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D641X氣動蝶閥氣缸內部結構

时间:2024-05-30     作者:德特森講堂

D641X氣動蝶閥氣缸內部結構


D641X氣動蝶閥氣缸內部結構通常包括以下幾個部分:

一、活塞:

氣缸內的活塞是氣動蝶閥起動的關鍵部件,它與活塞桿組成了活塞組件。活塞的主要作用是將氣源所提供的壓縮空氣轉化成機械能,從而使閥門切換開關狀態(tài)。

二、活塞桿:

活塞桿是與活塞緊密相連的部件,它的作用是將活塞的機械能傳遞到蝶閥上。

三、密封圈:

密封圈是氣動蝶閥氣缸內的關鍵部件,它的作用是確保氣缸內的氣體不會泄漏出來,保證氣動蝶閥的正常運行。通常使用的是O型圈或U型圈。

四、固定螺母:

固定螺母是將氣動蝶閥氣缸與其他部件固定在一起的部件,它的作用是確保氣缸能夠牢固地安裝在蝶閥上,并且保證氣缸和閥門能夠緊密地貼合。

五、氣源接口:

氣源接口是氣動蝶閥氣缸與氣源連接的部分,通常使用氣管或氣管接頭連接。它的作用是將氣源中的壓縮空氣引入氣缸內,使氣缸開始工作。

D641J-16C-氣動襯膠蝶閥-2.png


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